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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

✩(撰稿:廖丽娅)

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    • 郭鸿昌✄LV6六年级
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      最后的“救命稻草”:罕见癌症与新药试验🍘
      2024/07/01   来自南通
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    • 🏚潘东燕LV4大学四年级
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      今夏我国形成教科书式“暴力梅”,这是如何观测到的?🙅
      2024/07/01   来自北京
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    • 元晓冠🖼LV7幼儿园
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      2024年中华鲟放流数量超过百万♞
      2024/07/01   来自抚州
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    • 廖绿建LV3大学三年级
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      伊朗总统选举投票 - June 29, 2024🔄
      2024/07/01   来自丽江
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      美国大选首场辩论背后:78岁特朗普与81岁拜登,谁的“成绩单”更好?🖍
      2024/07/01   来自开平
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    • 杜君坚LV9大学四年级
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      约旦FIFA排名比国足低♾
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